Vinter är här

Åter dags för vinterförberedelser efter en dålig säsong, vädermässigt och så gjorde ju flyttningen att vi haft dåligt med tid.

När jag var klar med vinterkonserveringen av motorn föll snö ymmigt över Malmö.

155,3 h

Nattsegling hem från Ven

På grund av de dåliga väderprognoser för söndag (sydlig vind med regn) gav vi oss av vi 21:30 tiden från Ven och var hemma i Dockan vid 00:30 tiden.
Västlig vind mellan 4 och 6 sekundmeter förde oss snabbt söderut. Navigationen var problemfri äöven om jag tyckte att Grace Bro kom lite väl nära med endast 130 meters distans vid omkörningen enl AISen. Men de hade väl koll på läget likabra som vi hade.

Strax före solnedgång.


Ett otal färgkombinationer avlösta varann under halvtimmen efter solnedgången.

Lite mer ljus och utmärkning av infarten till Dockans marina kan nog behövas. Som det är nu krävs lokalkännedom för att hitta in i mörkret.

Midsommarväder!

Jah vädret är väl som det brukar på midsommar: kuling med regn omväxlande med lugna solskensstunder.
Men med gott humör och god mat går det väldigt bra ändå.

Flaggan blåser uppåt i kulingen.

Och regnet kommer in över midsommarfirandet gång på gång.

Efterhand blir beläggningen bättre i hamnen, men den blev aldrig full eller trång.

St Ibs kyrka måste ha den bästa utsikt i Sverige.

Ven norrvästra fyr

Midsommar på Ven

Nu är vi åter på Ven för att fira midsommar. Allt är som det bör: det blåsar och regnar, men trevligt är det att bara slappa.

Välförtöjda vid söder kajen.

Flera tvära vindkast med kraftiga vinder gjorde att ankar ilägget för många blev besvärligt.

Våran gummibåt var till hjälp i en del fall med omläggning av draggande ankare

Ganske glest beläggning torsdag kväll före midsommarafton.

Oväder som skall komma syns väl vid solnedgången.

Men vackert är det.

Stekande het i Dockan

Spacklad några skador vi fick förra året i Danmark.

Fylld på diesel så det blev 29 liter sedan avfärd mot Ven, nu står det 149,6 h på mätaren.

Även tillsatt BIO-PROTECT 2 mot växt av biomassa bakterier. Vi får se om det hjälper, i reserv har jag nu flera bränselsfilter oxå.

Tanken åter full. 8,3 timmer motsvarar då 29 liter diesel alltså 3,5 ltr/timme vid 2200 varv och runt 6 kn beroende på vinden. Det är väl helt OK och tyder inte på problem med propeller eller beväxning.
Besök av Linus och Anja.

Det blev sent på kvällen innan jag åkte hem.

Nya båtgrannor

En Bavaria 42 sport motorbåt har nu tillkommit på vår babordssida i Dockans hamn.

Testar nano-teknik polish.

Återresa från Ven.

Grannbåtens fina hund och tyst var den också.


Strålande sol och värme, med en liten gnutte kyla i vind från havet.


Fast vid seglingen hemåt i ren läns kändes det sommerlikt. Fast vinden blev efterhand rätt så svag, att åter fick järn-genuan gör sit jobb.

Detta var resan.
Motortid 149,5

Första turen till Ven

Nu äntligen kom vi iväg på en första vårsegling.
Perfekt väder, soligt och ganska varmt fast motvind.

Motorgång till Kyrkbacken var vi låg med akterankare för första gången.

Alltid lika fint med kyrka på backen.

Utöver båtar är det cylar som dominerar på Ven.


På kvällen släppte man iväg flygande lyktor.
Teknisk svårt att fotografera!

Alla sov väldigt gott. Hundarna var gör-trötta.

Genua på plats

Dags att hissa genuan igen.


Tungt att hissa den ensamt men det går ju.

Men på plats är den nu iallafall.
Träolja på innerdörrar odyl. TV-monterad och kollat.

Gummibåt befriad

Högtryckstvätt av gummibåten och skrapning av hav-tulipaner

Tungt jobb och var skönt när det är klart


Den blev riktig fin fast den är 12 år.

Motorn gått 141.3 timmer


Tanken är fullt helt full med diesel, likväl visar mätaren kanske 30-35% fyllnad?

Varmt i April

Första riktigt varma dagen.
Polerade och vaxade hela överbyggnaden.
Kollade alla instrument som fungerade som de skall.
Startede motorn för första gång i år. Allt OK.

Full aktivitet på många båtar


De flesta ligger i året-om .

Aprilväder

Nu är det aprilväder - alltså regn och kylan med lite värme inimellan.

Men iallalfall går du det att putsa lite.

Hundarna var med och verkar uppskatta att ha ett revir att markera

Några gav sig ut på sjön

Vårlikt varmt efter frusen påsk

Polerade och vaxade det mesta av sittbrunnen idag och tvättade av smutsen från överbyggnaden,



Kollade upp AIS-funktionen.

Det verkar somom det kommit nya programvara i internets AIS-siter: vi har fått korrekt längd och bredd; anropssignalen är med och fartygstypen är också med nu.

Vi började tvätta bort lite av vintersmutsen från Meyla.
Först sittbrunnen då vädret inte var speciellt vackert i Malmö och inte tillät utomhusaktiviteter i större omfattning.
Risken för frost torde nu vara över så det är väl dags att göra klar även motorn för drift igen.

Delar av besättningen

Ny "vinter"-storm

Åter en ny storm under denna besynderliga vintern. 8 grader varmt i mitten av februari och runt 23 m/s här på fredags eftermiddagen.
Har idag bytt ut förtöjningar till kraftiga Docklines.
Städat lite och tömt gummibåten på flera hundra liter regnvatten.

Stormen Tuva

Nya stormar drar in över Skåne.

Denna gång hetar den Tuva.

På Farvandsstyrelsens hemsida var diagrammet på vinden vid Drogdens fyr såhär för första etap.

Andra etap var något svagare.

Soligt efter stormvarning

Soligt efter stormvarningen och 8 grader varmt i Malmö

Först teakdäckstvätt med dansk brun såpa.
Därefter behandling mot grönalger med Boracol.


Efter Boracol är påpenslad.


Boracol finns hos vissa färghandlare.
Dyrt men 10 liter räcker till 2-3 år.

Vintersöndag

Så här ser det ut idag i mitten av januari på Meyla. Men det går mot ljusare tider. :-)



AIS-bild som den ser ut i Fugawi.


AIS-bild från www.siitech.net .
Fast Meyla har blivit väldig stor 30799 m lång och 13833 m bredd, lite svårt att förklarar!