Motorkonservering

Då det kanske blir vinter även iår har jag konserverad motorn idag:
Varmkörning först men den borde vara varmare än den blev. Det var trögt att pumpe ur oljan. Slangbiten som sattes på i Gilleleje på olja avtappningen var skadat så det blev kortat en bit.
Efter byte av filter och olja, påfyldes åter ca 8,5 ltr.
Sedan resning av sjövattenfilter och avmontering av sjövatteninsugningslangen. En balja fylldes med 5 liter glykjol och 7,5 ltr vatten (40% glykol) och motorn fick går något minut tills den nästan började att suga luft. Sedan åter med slangen på sjövattenfiltret. Resten av glykol i filtret, varefter kranen på drevet öppnas en kort stund så man får glykol ut i kulventilen och frostskydder även denna.
Motortimmer: 79,5