Fugawi sjökort

Bild från Fugawi sjökort på Malmö hamn.

Test av text och bild via mobiltelefon.

Motor-konservering

Åter vinterklargöring av motorn.
Först ordentlig varmkörning av motorn.

Sedan urpumpning av den varma oljan. Det tog väl någon halvtimme att suga ut 9,5 ltr.


Därefter byte till et nytt oljefilter och påfyllning av ny olja.

Gångtiden är nu 140,6 timmer


Därefter tas kylvattenslangen av filtret och läggs i en hink med 12,5 ltr 40% glykollösning.


Motorn körs en kort stund precis till glykol börjar komma ut med avgaserna och
då är det såhär lite kvar som kan användas till dusch-tömningssystem och toa-pumpen.


En del fylls på filtret och kran på drevet öppnas kort för att fylla ventilen med glykol så den är frostsäker i stängt läge.

Sedan töms all vatten ur vattentankarna och varmvattensberedaren kopplas bort från elen och töms på vatten.

Höststormen

Första höststormen i år med 24 m/s och ett ordentlig högvatten dryga metern över normalt.

Det kränger till en del i vindstöden

Vågorna kommer rakt ned genom Öresund mot infarten till Malmö hamn

Aktern ligger ganske nära bryggan

Många linor!

Vintern smyger sig fram

Börjar så smått med förberedelser inför vintern.

Vi la båten rätt och tog ner genua för vinterförvaring.
Sen är det ju en del att ta hem och frostskyddsförberedelser att göra.

Hundarna verkar trivas med utflykten.

Fick hjälp av Linus, Anja och Henrik.

Oktoberkontroll

Kollat läget i hamnen. Väntar på ledig helg med skapligt väder för en sista segling för säsongen som ju varit lite jobbig.

Passade på att testa MMS-varianten på bloggning och det gick ju bra som synas.

Tuborg havn

En kort utflykt till den nybyggda Tuborg Havn, som är ett projekt som påminner om vår hemmahamn (Dockan).
Den gamla hamn och de gamla områden var Tuborg bryggerierna en gång låg är nu bebyggda med lyx-lägennheter och det är också KDYs hemmahamn (Kunglig dansk yachtklubb).
Lägenheter i prisgruppen 9-13 millionr Dkr.
Det är säkert en fin hamn men den saknar charm och attraktionskraft. Värd ett besök men bara ett tror jag. Hamnavgift 150 kr. Inkl el men det fanns ingen soptunna på hela området. Soparna är säkert inlåsta här.


Tivoligänget tog hand om hundarna i sjögång.
Motvind och motorgång på vägen dit.



Infarten till hamnen är upplyst med en grön tuborg och en röd tuborg som fyrar.
Lite speciellt faktiskt.


Några större företag har lagt sina kontor herude.
KDYs kontor och restaurang finns också här men det var allt liv som fanns.

Seglatsen hem blev snabb i den kraftiga norrlig vinden som gick upptill 16 m/s och gjorde våra tillägning i Dockan besvärlig. Dockan är helt öppen mot norr och de höga byggnader koncentrerar vind där som blir en besvärlig sidovind vid tilläggning.
Slutligen fick vi gå in med fören först det gick helt enkelt icke att backa in.

Byte av säkring

Ånyo dåligt väder med blåst och regn.

Passede på att byte den trassiga säkringhållare till bogpropellern.


Värmeskador på säkringshållarens isolering.

Det var lite krångligt att få god kontakt, men efter ett par försök gick det. Kabelskorna är för bredda för hållaren. Det syns redan på bilden 26/7.
Propellern tycks köra med ny kraft.

Hemåt mot Malmö

Vi tog beslutet att ta hela turen från Mön till Malmö i ett sträck (43 Nm, cirka 8 mil) då vädret inte skall bli något bättre. Fortsatt regn och kuling.

Den rasade delen av Möns klint

Ibland är det svårt att tror att detta är Danmark.

Det gick på 7 timmar att segla sträckan och alla överstod det väl.

Jag städede upp lite och packade ner medan Tina hämtade bilen i Hälsingborg.

Det har varit problem till och från med bogpropellern, som slutade köra i Dockans hamn. Dt visade sig bero på att ledningarna inte var fastskruvade vid säkringhållaren så värmeutvecklingen har förstört denna (se hö sida).

Klinteholms hamn

Blåsig morgon i Stubbeköping med det avtar fram på eftermiddagen och vi ger oss av mot Klinteholm på Mön. Väl ute på Östersjön ökar det åter till kuling med max på 17 m/s.
Snabbt framma i hamn var vi efter instruktion från hamnkapten lägger oss utan på en rad båtar vi blir nr 5.

Direkt vi kommit fram tillskrikas vi av en svensk bavaria-seglare om att där kan vi inte ligga och vi måste göra fast i land. Däremot erbjuds ingen hjälp eller någon förfrågan om det var tufft därute enbart sura minar.
Det värste med att segla i Danmark är vissa svenska seglare som inte har någon förståelse för vett och etikett!
Sedan när vi åt kom ett äldre par i en hollandsk båt och la sig utanför oss (och kom väl snabbt) in med resultatet: en präktig repa på bakbord sida.
Hjälpte dom med fastgöring och förtöjning i land som jag fick ro in då jag inte fick gå på Bavaria 37'an Läcker2 från Uddevalla. Han som höll låda där (ägaren S-O B?) fick sig en utskällning av vår besättning.

Jävligt trist med dessa svenskar. Som tur är finns det ju gott om trevliga danska, holländare och tyskare i hamnarna.

Stubbeköbing

Idag från Kragenäs till Stubbeköbing i relativt lugnt väder med för det mesta sol.

Chatta på en trygg plats med uppsikt


Sen på kväll kom regnet till Stubbeköbing med regnbåge och allt.

Kragenäs

Från Spodsbjerg på Langeland över Bältet till Smålandshavet och till hamnen i Kragenäs.

Passerades av stor kryssningsfartyg (Star Princess) alla rum på utsiden har tydligen egen balkon!

Kragenäs är en liten hamn där störste aktivitet är uthyrning av småbåtar för fiske. Sen finns det camping och sen är det inte mkt mer.

Spodsbjerg

Här finns färjetrafik till Lolland och Lodsledningscentral.

Bagenkop

Bagenkop är ännu en av Langelands sömniga småstäder med mkt begränsat aktivitet.


Hamnbagare finns dock.

Ärösköbing

Ärösköbing

Ärösköbing

Rudköbing

Lohals

Kerteminde

Efter 4 timmers sbabb segling på platt sjö i frisk halvvind ligger vi nu i Kerteminde. Skall byte bränselsfilter så motorn åter kan gå som vanligt. Därefter ger vi oss av mot Lohals imorgonen då det skall bli 30 grader varmt.
Lugn och stillsam kväll.

Kerteminde

Efter 4 timmers snabb segling på platt sjö i frisk halvvind ligger vi nu i Kerteminde. Skall byte bränselsfilter så motorn åter kan gå som vanligt. Därefter ger vi oss av mot Lohals imorgonen då det skall bli 30 grader varmt.Lugn och stillsam kväll.
Här gick det att få tag i bränselfilter som snabb blev bytt och sedan kunde turen gå vidare mot Langeland

Ballen hamn, Samsö

Är kvar ännu en dag på Samsö som har fint sommarväder.
Lång promenad till Tranbjerg som är Samsö's huvudort. Det blev en dryg mil i värmen. Hundarna var bra trötta efteråt.

Ballen hamn, Samsö

Kom tidigt och fick en god plats, såsmåningom ytterlig 5 båtar utanpå oss.
Försökte få tag i bränselsfilter som behöver bytas; men marinhandlen på Samsö är liten eller obefintlig.

Sejerö

Blåsig dag med vind ökande till 14 m/s.
Hade problem med dålit bränsleflöde så vi kunde bara hålla 1500 varv. Men det ordnade sig.
Ännu en del av SXKs rikseskader till Stralsund, cirka 10 båtar här.
På inköp i Brugsen och lång promenad på kvällen.
Samsö imorgonom vinden lägger sig.

Oddens Hamn

Sen avfärd från Hudested pga vädret.
Framme i Odden vid femtiden.
Lugnt och ljummet hår. Man hör även fågelsång
Middag köpas in i hamnens fiskaffär.

Hundested

Vilken härlig dag.
Iväg från Gilleleje vid 10-tiden. Fick hjälp av Maj och Yngve på Curragh II som är del av eskadern till Stralsund.
Sen till Hundested. Gick till Spodsbjerg fyr och Knud Rasmussens fantastiska hus.
Sedan god middag.
Väder imorgon: först regn sen uppklaring med sydlig vind.

Gilleleje

Efter 3 timmer i motsjö och motvind var vi framme i Gilleleje och gjorde en urusel tilläggning i sidovind vilket icke är vår bäste gren. Men med hjälp från grannar är vi nu fast.
Hundarna tyckte gungade för mycket.
Fortsätter imorgon till Hundested.

Oväder

Vilket väder!
Upptill 21 m/s från norr och mängder med regn.
Nu mot kväll verkar det faktisk avtag lite med regnet och kanske även vinden.

Har varit på djursjukhuset och förnyat hundarnas 4-veckorsintyg




Nu 20:15 är det lugnare, men vilka moln i väst

Onsdag

Under onsdagen kom Elin och jag hämtade bilen från Dockan.
Fin och solig eftermiddag och kväll.


Visst varnar molnet om dåligt väder

Tinas jobbkompisar kommer imorgon kväll.

Regn i Helsingborg

Regn stort sett hela dagen.

Men lite uppehåll med möjlighet för båtvård.


Men en fin solnedgång blev det.


Flashie blev mobilfotograferad.

Äntligen semester

Nu är vi iväg på första avsnittet av semesterseglingen.


Det är mycket yrkestrafik att se upp med i Öresund upp mot Helsingborg.


Undervägs träffar man på snabbgående lotser.



Denna 250 meters tanker vill man ju inte gärna komma i vägen för.



Ej heller Oslo-båten är att skoja med.


Tina jobbar även denna veckan i Helsingborg så här ligger vi nu i Norr hamnen vid Dunkers kulturhus.

Årets första tumlare sågs utanför Råå.

Slörsegling i 4-6 m/s tidvis sol och tidvis moln, men inget regn.

Såhär så dag trip ut.

Söndag 10. juni 2007

Återfärd från Södra Frihavnen i Köbenhavn.


Åter strålande sol med 25 graders värme.

Många båtar på vattnet.

En del på väg till Flakfortet.


Vindkraftparken utanför Köbenhavn

Vinden sydlig 1-7 m/s.

Lördagen 9. juni 2007

På väg i sommarvärmen till København för en liten visit.
Växlande vindar 1-6 m/s från SW.

Motorgångtid står på 78.7 h.
Tänker gå till södra frihamnen.

Fin dansk arkitektur präglar inseglingen till Södra Frihamnen bakom Langelinie-kajen.

Vägen in till västra frihamnsbassängen.

Lite smalt mellan pontonerna så vi fick hoppa av på sidan. Stäven kom i riktig fram till bryggan.

Oslobåten ligger strax norr om hamnen.

Stora hamnbassängar med ganske få liggplatser.

Här kan man få plats med mkt fler båtar och få lite liv på kajerna.

Livlöst på helgen då många byggnader är kontor.